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道琼斯交通平均指数GJR-GARCH模型（波动性分析模型）

2026年9月21日 星期一的波动率预测

1天

21.21%

decreased by 0.60%

1周

21.29%

decreased by 0.52%

1个月

21.57%

decreased by 0.24%

更新于2026年9月19日星期六 UTC 00:05

时间范围:

从

至

6月 ·

1年 ·

2年 ·

5年 ·

10年 ·

全部

graph of 道琼斯交通平均指数 GJR-GARCH

新息冲击曲线

收益如何影响次日的波动率

波动率预测

波动率如何随时间演变

参数估计

1990年1月2日 至 2026年9月18日

模型洞察

该资产表现出强的杠杆效应：负收益使次日波动率比同等正收益多增加255%。

σ

GJR-GARCH 模型

点击查看方程

杠杆效应: 负收益对波动率的影响比正收益大255%
参数值t统计量
ω常数项0.0394
4.88***
αARCH0.0323
2.77***
βGARCH0.9082
91.74***
γ杠杆0.0825
3.43***

0.982

持续性

38天

半衰期
σ

GJR-GARCH 模型

点击查看方程

参数值t统计量
ω

常数项

无条件方差权重

0.0394
4.88***
α

ARCH

对平方冲击的反应

0.0323
2.77***
β

GARCH

波动率持续性

0.9082
91.74***
γ

杠杆

对负向冲击的额外反应

0.0825
3.43***

持续性:

0.982

半衰期:

38天