道琼斯交通平均指数GAS-GARCH学生T分布模型（波动性分析模型）
2026年10月23日 星期五的波动率预测
1天
18.44%
increased by 1.67%
1周
18.57%
increased by 1.80%
1个月
19.04%
increased by 2.27%
更新于2026年10月23日星期五 UTC 00:05
新息冲击曲线
收益如何影响次日的波动率波动率预测
波动率如何随时间演变参数估计
1990年1月2日 至 2026年10月16日模型洞察
波动率冲击以 41个交易日 的半衰期衰减，意味着冲击在约41天后损失一半的影响。 收益服从学生t分布，自由度为 v = 7.86，比正态分布捕捉到更厚的尾部。
𝑓
GAS-GARCH-T 模型
点击查看方程
冲击衰减: 冲击的半衰期为41天v = 7.86 · 厚尾
| 参数 | 值 | t统计量 |
|---|---|---|
| ω长期 | 1.9486 | 2.46** |
| α得分 | 0.0697 | 7.58*** |
| β持续性 | 0.9834 | 135.04*** |
| ν自由度 | 7.8642 | 1.21 |
0.983
持续性41天
半衰期𝑓
GAS-GARCH-T 模型
点击查看方程
| 参数 | 值 | t统计量 |
|---|---|---|
ω 长期 价格变动条件下的长期方差 | 1.9486 | 2.46** |
α 得分 标准化得分的权重 | 0.0697 | 7.58*** |
β 持续性 波动率持续性 | 0.9834 | 135.04*** |
ν 自由度 学生t尾部厚度 | 7.8642 | 1.21 |
持续性:
0.983
半衰期:
41天
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